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1直角转弯：轮胎触线成第一失分点

【考官说扣分】学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。

2曲线行车：学员多“折在”最后出弯道

【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。。3侧方停车：考生“回舵”过早导致不入线

【考官说扣分】考生在停车准备时，预留距离不足，没有给自己足够的“回舵”距离是失败主因。而通过的考生普遍将车停在车位前方一台车长的位置处，跟车位边线（参照标线）又保持了50公分的宽度，在后倒时能在倒入1/3车身时，就及时将方向盘往右打满。此外，车与车位边线呈45度角时，是最佳侧停角度。

4坡路起车：后溜30厘米即不合格

【考官说扣分】该科考试没有“失误”可言，考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”，许多学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高、力道用多大，很容易出现熄火。因此，学员一上车就应了解这辆车的离合器，才能在坡起停车时，保持良好的半离合状态。

5倒车入库：“中途停车”是最大“绊脚石”

【考官说扣分】在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车（判定为中途停车），成为了“不合格”的主因；考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线（黄色虚线）上，才能开始下一步动作，否则会被判为“中途停车”。

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