神州优驾app司机端是一款专车应用软件，现在神州专车开放了U+平台，将更大限度的将客户资源和客户订单进行整合，使用更加方便，司机接单也更加容易，还能享受更多接驾服务。神州优驾司机端app免费向全国符合条件的车主开放流量、技术和品牌资源，允许车主们携带符合标准的车辆接入平台，并且平台永不抽成，致力做公益性平台，让利车主、乘客受益，欢迎您的加入！
神州优车的U+平台战略采用C2C的模式，将向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源。并且，神州优车在发布会上向全国车主承诺，U+开放平台将永不向车主抽成。
根据该战略，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车客户资源和客户订单。神州专车将应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段，并对司机进行培训。
平台推出后，客户在使用神州专车APP叫车时，可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆，使得车源更多，接驾更快。
对于神州优车是否依靠C2C模式的U+开发平台赚钱，陆正耀表示了否认，“神州专车的主战场仍然是B2C，推出C2C模式的U+开放平台是为了增加流量，并不靠其赚钱。U+开放平台将和已有的B2C模式，共同构成神州优车共享出行全产品线，进一步提高用户体验。
充分受益网约车新政,将依托B2C模式积极应对竞争格局变化。新政对网约车平台、车辆、司机提出较高要求,C2C模式网约车管理成本上升、责任变大,运营成本实际加大,将面临更大挑战,而公司定位中高端市场,成本结构及定价模式都不会受到太大影响;滴滴和Uber中国虽然合并,但C2C模式本身都难以克服新政实施后各项成本不断上涨的压力,而公司将充分利用竞争优势加大推广,扩大市场份额。
1、支持屏蔽您不满意的司机；
2、界面交互优化。
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