滴搭停车appv1.0安卓版

滴搭停车app是一款便捷手机停车软件，你可以使用滴搭停车app实时查询最近的停车信息，还可以预定车位，在停车结束之后直接在线支付停车费，使用非常简单方便。

滴搭停车app官方介绍

滴搭停车是一款集车位查找、车位预定、在线支付于一体的停车APP。用户可以通过该APP查询出目的地停车场的信息(包括空闲车位数、收费标准、开放时间等)，离开停车场时可以通过APP在线实时缴费，免零钱和出口的等待时间，方便快捷，支付方式包括支付宝和微信。

滴搭停车app功能特色

1.离开停车场时可以通过APP在线实时缴费，免零钱和出口的等待时间，方便快捷。
2.用户可以通过该APP查询出目的地停车场的信息（包括空闲车位数、收费标准、开放时间等）
3.支付方式包括支付宝和微信。

停车APP：前浪已死，后浪咋办？

停车APP领域有两大流派，一个是硬件派，一个是软件派。

硬件派有腾讯自己的微停车，和不少从智能道闸入手的创业团队，特点是通过对接甚至自研硬件来提供高价值的服务，比如发布状态、预约、包月、无卡支付。

由于替换所有车场的设备不现实，只有寥寥几个车场使用这样的服务，用户很难长期坚持使用你的app或公众号。

成本高，复制难，这是硬件派跨不过去的两道坎。

另一个是软件派，暂时不做道闸硬件对接，通过外部手段先塑造吸引用户的场景。

这里面又分成UGC和自采两个分支，最早的“易趴网”从2010年开始做停车UGC，由用户提供车场信息并给予奖励，但一直不蕴不火。究其原因，国人的分享意识太弱，数据的准确和全面无从保证。

自采的首推“慧泊车”、“无忧停车”和“停车百事通”，其中起家广州的“慧泊车”已经关停。一开始慧泊车团队是为客户做的技术外包，后来客户资金跟不上，项目就归技术团队了。

如果走数据自采这条路，一定要保证采集数据的全面、精准、无死角。比如这个车场开到几点关门，对内还是对外，包月多少钱，这些必须线下一个一个问，线上不会有现成的数据。

另外，还有几家不走寻常路，从各种渠道弄一些质量不高的车场数据先上线，然后直接切商业模式。

比如深圳的“停哪儿”、福州的“51抢车位”，前者已经关停，它的模式是车主向保安付小费，然后保安为车主预留车位。想想就知道，保安都是保安公司外派，根本没有权力留车位和收费，这个模式先天有缺陷。

后者仿照滴滴打车的成功，采取车主发单加小费、车场接单的机制，这又是典型的照猫画虎。如果该模式能够成功，为什么美国没有出现停车的Uber，而是Parkme笑到最后呢。简单说一点，繁忙的车场你交了小费，就一定能停进去吗？

最后还有一个土豪玩家“停车宝”，此君嫌采集数据太慢，见人就送手机，直接切移动支付，用户停一次手机付补3块，车场补2块。遇到产品不行上来就撒钱的主，也是蛮头疼。

不过大中型车场都有自己的道闸和计费系统，停车宝无法取代，暂时只能覆盖没有道闸的，像路边停车这些。

到目前为止，行业还没出现一个叫得响的“神器”，也就是说，还不能算是一个“行业”。