牧车助手1.0.2 官方安卓版

牧车助手app以搭建综合服务平台为宗旨，便捷车主用车服务为核心，短短半年时间便汇聚了10万车主的关注。未上线就拥有十万车主用户的奇迹，成为汽车后市场大军里的一匹大黑马。

牧车助手简介：

牧车助手立足于车主用车的各种“刚需”和年轻车主的消费习惯，让每家店面都拥有一个独家的会员管理系统，独立管理自己的会员客户， 在管理车主会员，推送活动信息，预约到店服务三大方面给予店面全面的帮助。充分保障了店面车主会员不会流失。是便捷车主用车服务，提升店面收益的最佳平台。

牧车助手app的特色：

汽车救援

牧车助手24小时故障汽车救援，全国40分钟内到达 现场，实时播报救援车辆到达。

汽车保养

牧车助手将为您提供周边最优惠、最专业的洗车保 养店，让爱车洗尽铅华，优雅奔驰。

汽车维修

无死角故障检测+专业的维修+合理的价格。只要在 牧车助手上点一点就能找到最专业放心的汽车维修 点。

汽车保险

牧车保险让爱车出行无忧，牧车网专属保险为您提 供更多的选择及更个性的保险种类。

违章提醒

实时连接交通管理局、数据覆盖全国各个城市，一 旦违章即时通知车主。

牧车提醒

年检、年审、驾驶证、保险等证件到期前90天准时 提醒，再也不会错过最佳换证时间了。

开发商：

广州市牧车科技有限公司是一家立足为车主提供全面、便捷的增值服务平台，是国家“互联网+”大环境下新型的移动互联网公司。公司初创团队为一群有志于在移动互联网有所作为的年轻人，来自广东多个IT知名企业的技术、运营、营销策划、管理人员。目前主体业务涵盖道路救援、原厂配件、汽车保险，大小保养，上线一年，已经拥有10多万活跃车主用户，仅广州市区支持汽车养护服务的商户近1000家。

广州市牧车科技有限公司创始团队的核心成员大多来自汽车保险、赶集等巨头公司高层，核心团队六个人加起来有超过10次的创业失败经历。CEO刘全、杨金愉是对多年老友，同为汽车发烧友。2009开始便一直合作，2014年初联手后，陆续吸引其他4位高水平团队成员的加入，分别是市场总监陆虎、技术总监David、人力资源总监天涯、业务团队的头强仔。

经历一年的迅猛发展，牧车网平台已经成为广州地区首屈一指的车主综合服务平台。牧车科技也因此与广东省红绿灯基金会、众诚保险、广州汽配协会等重量级官方、商方、协会建立了深度战略合作伙伴关系。吸引了不少新锐资金的关注，发展前景不可估量。

应用新闻：

据专业人士介绍，作为汽车后市场应用软件，牧车助手的所有功能都围绕着便捷车主与店面沟通展开，是一款实用性、互动性都非常强的手机应用。在预约洗车、美容保养、救援拖车等常见服务上，牧车助手能充分体现作为平台性应用的优越性——既能实现车主的指定服务时间，又能充分展现店面的优势服务项目。因此用户活跃度非常高。特别是为店面量身定制的独立后台，能够实现对本店车主会员的有效管理与消息推送，保障了店面车主会员的信息安全，强化了店面与车主用户之间的互动性，充分保证车主的消费权益，同时有效提升了店面的经济收益。

明星团队推动 百万用户热捧

行业人士透露，牧车助手的投资方在汽车产业圈沉淀多年的神秘大腕。核心团队成员皆来自汽车相关行业的高层。发起人在知名风投峰会时表示，在国外，车主通过移动互联网高效实现各种服务以及因此而产生的高额市场容量，让人对国内汽车售后服务市场充满期待，这也是牧车助手出现的根源。

牧车助手联合创始人杨总介绍，在牧车助手用户突破十万级后，越来越多的企业开始向团队寻求合作。对牧车助手而言，广州及至华南地区的推进，已经毫无问题了，但对于如何与全国的汽修美容店合作，并保障高品质的服务，目前还处于探索阶段。传统汽修美容店有固定的客户资源，但渴望能够在管理好现有车主会员并拓展周边客户。牧车助手的核心，便是充分利用团队核心资源，让店面的收益不再局限于守候车主到店，而是通过主动预约、策划活动来与车主用户的密切沟通。从而实现服务时间的合理安排与服务质量的有效控制，以充分盘活店面有限工作空间，提高效益，提升客户服务体验。

百万级移动端车主用户指日可待

牧车助手的 CEO 刘总表示，牧车助手上线后，其用户增速已经超出了预期，公司已经发现这匹黑马未来不可估量的价值所在。因为定位精准，模式创新，牧车助手背后是成千上万家汽修美容店的支持，这个数据的价值远高于其他同类产品。

资本界资深人士认为，牧车助手跟以往的同类产品相比，最大的不同之处，是打通了店面与车主的沟通阻碍。同时，这种充分考虑渠道效益与终端用户体验的创新思维，为平台的造血功能和未来发展提供了无限可能性，也为其它行业的移动应用提供了新思路。正因此，牧车助手能够在竞争惨烈的汽车后市场，脱颖而出。目前，已经有不少vc大佬看中牧车助手巨大的商业价值，正在协商投资。以这样的发展态势和整体市场1.9亿车主的用户基数来看，这匹APP黑马突破百万用户之日，指日可待，未来汽车后市场应用大战的格局也将更为明确。