最近家里想换一辆能拉货又能代步的电动三轮车，转了一圈发现金彭这个牌子问的人特别多。毕竟金彭电动车三轮车在咱们老百姓心里头，皮实耐造是出了名的。但是一问价格，网上说法乱七八糟，同一个型号有的说三千有的说五千，搞得人一头雾水。今天咱就抛开那些官方套话，结合我跑实体店和跟老车主聊出来的信息，给大家整一份热乎的金彭电动车三轮车价格表大全，顺便说说最新款车型的优缺点，看完你心里大概就有谱了。
金彭的三轮车分好几种，有普通家用的，有专门拉货的，还有载客接娃的。价格差距主要看电池大小、电机功率和车厢尺寸。我跑了本地两家专卖店，最便宜的那种简易款，配48V20Ah铅酸电池，老板报价大概在3200到3600块。这种车适合平路代步，车厢比较小，买菜接娃够用。要是想拉点粮食或者建材，那得上60V或者72V的大电池，加上加厚车厢和加大电机，价格基本就奔着4500到6000块去了。像金彭最新款的“征霸”系列，配72V32Ah电池，实体店落地价得6500往上，不过确实看着结实，减震也舒服。
要说最新款，店里摆得最显眼的就是金彭“锐锋”和“金彭T50”。先说锐锋这款，主打山区爬坡，电机给的是1200W的，电池可以选60V或者72V。我试骑了一圈，起步挺冲，爬坡确实有劲，但就是座椅偏硬，走烂路颠得屁股疼。价格的话，60V20Ah版本要价4980，送个雨棚和尾箱。另一款T50就更偏向拉货了，车厢长度做到1.6米，底梁加厚，承重能力没得说。老板说这款是卖得最好的，因为好多搞装修的师傅都买它。T50配72V45Ah大电池，价格得7800，但你要是天天拉重货，这钱花得值。至于那种带全封闭驾驶室的“金彭全封闭”车型，价格就更高了，基本都在一万二朝上，适合北方冬天开，里面暖风都有。
光看价格表可不行，这里头门道多着呢。第一个坑就是电池，同样标着72V，有的是32Ah，有的是45Ah，价格差好几百。还有的店报低价，结果给你配的是翻新电池，用一年就不行了。我建议买的时候一定问清楚是啥牌子的电池，天能或者超威的就行。第二个坑是电机，金彭有些特价车用的电机是老款，噪音大还费电。你可以在店里通电试一下，听听声音脆不脆。第三个就是手续，买金彭电动车三轮车一定要问能不能上牌，有的车型是目录内的，能上绿牌，有的不行。我邻居图便宜买了一辆不能上牌的，天天躲着交警走，闹心死了。所以咱们看价格表大全的时候，千万别只盯着数字，多问问配置和售后，发票也得开正规的。
最后说说我开金彭这几天的真实感受。我借了朋友的“金彭T50”拉了两天货，装个五六百斤的瓷砖，跑起来动力还是够的，就是刹车有点软，得提前刹。减震比我那个杂牌车强太多了，过减速带不用站起来。但是也有缺点，比如方向有点沉，原地打轮费劲，而且转弯半径大，巷子里掉头得多揉两把。还有就是漆面挺厚，但车厢里面的焊点处理得不算精细，不过这个价位也不追求完美了。总体来看，金彭电动车三轮车价格虽然比一些杂牌贵个千把块，但胜在耐用，开个三五年不出大毛病。如果你就是家用代步，选个4000左右的入门款就行；要是做小生意拉货，建议直接上6000以上的重载版，别心疼那点钱，后期维修省心多了。
