高德顺风车一上线可以说是关注度很高了！当然，一大批的司机朋友都想加盟，高德顺风车到底怎么样，司机朋友要是加盟的话，收益怎么样呢？赶紧跟西西小编一起来看看！
高德的总裁刘振飞亲口提出了“真公益，真顺风”的口号，坚持不以营利为目的，也绝不会抽取用户佣金，在保证乘客花多少钱，车主就能拿多少钱的前提下。除此之外，高德地图还将为用户补贴短信通知、保险等第三方服务，希望以此还原顺风车的本质。
但令许多人讶异的是，为什么高德偏偏在此时跑出来落地顺风车服务，而且还打出了“零押金”的大旗？零佣金，针对的就是需要收佣金的网约车平台。前面提到的减免佣金的网约车平台，要么是部分城市免佣金，要么是发展前期免佣金，等时间到了该收多少还是要收。而高德这边不仅仅是时限内免佣金，是从今往后都不收司机一分钱佣金，而且还要倒贴保险、短信提醒等功能，高德原来是这么有钱的公司吗？
西西小编正在琢磨呢，突然看到在相关新闻的最后，出现了一个熟悉的logo——芝麻信用，还有一段这样的信息，“此外，作为阿里巴巴生态的一部分，高德顺风车还能提供成熟的移动支付和信用验证体系，进一步提升顺风车服务品质”。
而证明西西小编这一观点最有力的证据其实是，阿里巴巴其实在2014年2月10日就收购了高德。虽然这两年高德在业务方面表现的较为独立，鲜少让人将它与“阿里系”联系在一起，之前上线的易行平台中更是包容了诸如神州专车、首汽约车、曹操专车、摩拜单车等等企业，但毕竟它血管里留着的都是阿里的钱啊。要说这次免佣金顺风车的落地没有阿里系在其中出钱出力，不管你信不信，小编反正是不信的。
这么想来，互联网行业的竞争还真是一个圈，昔日网约车烧钱补贴大战时，也是腾讯和阿里之间谁也不让，疯狂烧钱。没想到时隔多年之后，这两位大佬又在四轮出行领域擦出火花了。虽然这次腾讯阿里都没有亲自下海，但相信这次佣金补贴战烧得钱也不会少，就是不知道拥有阿里腾讯双方血统的滴滴出行，此时作何感想呢？
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